Il corpo di fabbrica al quale facciamo riferimento, era costituito di due parti, quella pi� a sud, adibita a magazzino di cernita del cemento dalle scorie e l'altra a fornace vera e propria. La fornace di circa 20 metri per 12, con un'altezza di 7 metri alloggiava al suo interno quattro forni cilindrici rastremati verso l'alto dal diametro interno di circa m.2,20 alla base. Ogni forno era circondato da un cunicolo esterno della larghezza di un metro che si riduceva a 70 cm. circa passando sul retro del fornello. Il tutto costruito in pietra, compresa la volticina a botte che delimitava superiormente il cunicolo. Alla base si trovava uno scarico piuttosto basso (h=1,30 m.) al quale si accedeva tramite un ingresso tronco conico con volticina strombata verso la bocca e cucita in chiave con mattoni disposti a spina di pesce. La sezione del manufatto presentava un basamento a scarpa che si esauriva in alto contro una lesena alla quale si appoggiavano le travi che sorreggevano la copertura dell'atrio antistante le bocche dei forni. Con tutta probabilitˆ l'orditura del tetto era del tipo "alla lombarda", con le travi inclinate, i travicelli orizzontali e le "fette" che li rinterzavano a larghezza di tegola, la cui giunzione con la successiva era ricoperta poi dal "doccio". Questo tipo di copertura consentiva il passaggio dell'aria esterna che doveva alimentare il tiraggio dei forni unitamente alle finestre sulla parete verso il lato ferrovia. Oltre a tale appoggio la muratura proseguiva in verticale per terminare superiormente con un piazzale circoscritto da parapetti in muratura di 30, ove in corrispondenza delle aperture dei pozzi, si elevavano alte ciminiere che, rapportate al disegno di Dario Neri, dovevano avere un'altezza pari a quella della costruzione vale a dire 7m. circa Alla loro base si trovava un'apertura a tramoggia, munita di serranda, per consentire il carico della marna per cemento(*) e del carbone.